Спецавтоматика
Контроль доступу

Типи шлагбаумів – керування автоматичним шлагбаумом

У цій статті ми розповімо Вам що таке шлагбауми, з якою метою їх використовують, які…

Типи шлагбаумів – керування автоматичним шлагбаумом

У цій статті ми розповімо Вам що таке шлагбауми, з якою метою їх використовують, які бувають види шлагбаумів і яким чином здійснюється управління шлагбаумами.

Шлагбаум – це пристрій призначенням якого є фізичне обмеження можливості проїзду транспортних засобів на охоронювану територію. Заздалегідь варто застерегти, що існують різні види механічних шлагбаумів: поворотні, вертикальні, відкатні — це пристрої, які розблокуються механічним способом, при цьому використовується людська фізична сила. Пристрої такого типу повністю застаріли на сьогоднішній день, відповідно немає жодного сенсу про них говорити детальніше. Ми розглянемо автоматичні шлагбауми з вертикальним відкриттям, які активно використовуються в наш час.

Як влаштований автоматичний шлагбаум

Незалежно від типу, шлагбаум складається з кількох основних, необхідних для експлуатації, елементів:

Шлагбауми – види шлагбаумів

  1. Тумба. Це основний елемент шлагбаума, в тумбі встановлюється силовий механізм — це може бути електродвигун, якщо йдеться про електромеханічні пристрої або гідравлічний механізм, якщо розглядається гідравлічний шлагбаум. Також в тумбі розміщується блок управління шлагбаумом (контролер), балансувальна пружина та блок живлення. Корпус тумби, як правило, виготовляється з ударо-міцних матеріалів, стійких до корозії.
  2. Стріла шлагбаума. Це елемент, який безпосередньо перешкоджає шлях для транспортних засобів, блокуючи проїзд. Довжина стріли підбирається в залежності від ширини проїжджої частини, в тому місці, де планується встановлення автоматичного шлагбаума. Якщо є необхідність підрізати стрілу на місці, то потрібно враховувати той факт, що величина, на яку можна підрізати стрілу — обмежена. Як правило, в шлагбаумі встановлена балансувальна пружина, яка розрахована на певну довжину і вагу стріли, якщо Ви вкоротите стрілу більше ніж це допускається, то стріла буде мати відчутно меншу вагу і шлагбаум буде працювати не коректно — питання підрізання стріли завжди потрібно узгоджувати зі спеціалістами (компанія, яка продала шлагбаум). Стріла може бути виконана у вигляді прямокутного профілю або круглої, у вигляді труби. Круглі стріли використовуються в місцях, де спостерігається велика вітряність, обтічність такої стріли зменшує навантаження на механізм шлагбаума. У випадках, коли немає можливості підняти стрілу вгору, наприклад: при в'їзді на підземний паркінг, на стрілу шлагбаума може бути встановлений механізм зламу. Використання зламу дозволяє розділити стрілу на дві частини, одна з них піднімається вертикально, друга залишається в горизонтальному положенні. Якщо у нас ширина проїзду становить 5 метрів, а висота 4 метри — тоді потрібно використовувати шлагбаум з 5и метровою стрілою, але знадобиться механізм зламу, він повинен бути встановлений через 3 метри від початку стріли, тоді ми отримаємо стрілу, яка піднімається на 3 метри вгору і перекриває проїзд шириною 5 метрів. Стріла шлагбаума виконується зі сталі або алюмінію, як правило, на стрілу клеяться світловідбиваючі наклейки, також може бути встановлена LED індикація і гумований профіль, щоб пом'якшити удар у разі виникнення надзвичайної ситуації.
  3. Набір фотоелементів. Це обов'язковий, мінімально-необхідний елемент, який повинен бути встановлений для нормальної роботи шлагбаума. Набір фотоелементів складається з двох пристроїв, які встановлюються один навпроти одного: 1 – пристрій, який випромінює інфрачервоний промінь, 2 — пристрій, який приймає цей промінь. В момент, коли під шлагбаумом знаходиться транспортний засіб або людина, цей промінь переривається, приймач фіксує переривання променя і подає сигнал на блок управління шлагбаумом (контролер), далі відбувається дія, в залежності від обраної моделі: зупинка руху стріли, реверсний рух стріли (у зворотну сторону). Якщо транспорт, з якихось причин, зупинився в зоні проїзду, то стріла шлагбаума не опуститься до тих пір, поки він не поїде. Фотоелементи встановлюються один навпроти одного, одна частина ставиться на тумбу шлагбаума, а друга або на стаціонарну стійку для підтримання стріли, або виготовляється спеціальна стійка для фотоелемента, або можна встановити на щось інше: стіну, паркан тощо.
  4. Стаціонарна стійка для тримання стріли. Цей елемент виконує функцію стаціонарної опори для стріли, що в свою чергу дещо знижує навантаження на механізм шлагбаума. Стаціонарна стійка є обов'язковою не для всіх моделей шлагбаумів і не для всіх розмірів стріл, але в будь-якому випадку, навіть якщо використовується коротка стріла, близько 3х метрів, то наявність стійки зайвою не буде.

Типи автоматичних шлагбаумів

За своїм типом, автоматичні шлагбауми поділяються на:

  • електромеханічні шлагбауми;
  • гідравлічні шлагбауми;

Електромеханічні шлагбауми

В якості прикладу електромеханічного шлагбаума, розглянемомодель B614, від всесвітньо-відомого виробника Faac (Італія).

Шлагбауми – види шлагбаумів

Електромеханічний шлагбаум оснащений електродвигуном, який безпосередньо здійснює рух стріли, блоком управління (контролером), балансувальною пружиною та вбудованим блоком живлення, який перетворює 220В в 24В — якщо виділити основні елементи. Електромеханічні шлагбауми пристосовані для інтенсивної роботи, швидкість підняття стріли в моделі Faac B614 становить близько 2х секунд, завдяки чому часто використовуються в складі різнихсистем контролю доступуі систем автоматизації парковки. Цей тип пристроїв значно простіший в налаштуванні, ремонті та обслуговуванні, тому електромеханіка знайшла більш широке застосування серед користувачів.

Компоненти електромеханічного шлагбаума

Шлагбауми – види шлагбаумів

1. Тумба шлагбаума;
2. Вихідний вал;
3. Розчіплювач стріли (під трикутний ключ);
4. Верхня кришка;
5. Дверцята з замком;
6. Блок управління шлагбаумом (контролер);
7. Кришка блоку управління;
8. Коромисло — верхній фіксатор балансувальної пружини;
9. Електродвигун з енкодером;
10. Нижній фіксатор балансувальної пружини;
11. Механічні упори;

Додаткові елементи електромеханічного шлагбаума

Шлагбауми – види шлагбаумів

1. Монтажна основа для встановлення шлагбаума;
2. Прямокутна або кругла стріла потрібної довжини;
3. Кріплення для стріли;
4. Одинарна або подвійна балансувальна пружина, в залежності від комплектації шлагбаума;

Відео роботи механізму електромеханічного шлагбаума Faac B614.

▶ Відео: https://www.youtube.com/watch?v=8Tf7i8sj1lk

Переваги та особливості електромеханічних шлагбаумів

Електромеханічні шлагбауми мають досить великий набір особливостей і переваг:

  • Можливість роботи в безперервному режимі підвищеної інтенсивності;
  • Електромеханічні приводи не потребують постійного обслуговування, частіше проводиться або якесь регламентне ТО або по факту виходу з ладу яких-небудь елементів;
  • Електромеханічні шлагбауми більш прості в ремонті і заміні вийшли з ладу елементів;
  • Шлагбауми цього типу мають великий температурний діапазон роботи;

Типовий приклад використання електромеханічного шлагбаума без системи контролю доступу або системи автоматизації

Шлагбауми – види шлагбаумів

1. Електромеханічний шлагбаум;
2. Основне електроживлення, 220В;
3. Вимикач;
4. Кнопка відкриття шлагбаума;
5. Сигнальна лампа;
6. Комплект фотоелементів;

Гідравлічні шлагбауми

В якості гідравлічного шлагбаума розглянемо модельFaac B615 STD– це найпростіший гідравлічний шлагбаум.

Шлагбауми даного типу оснащені електрогідравлічним приводом, блоком управління (контролером) шлагбаума, вбудованим блоком живлення, а також балансувальною пружиною. Привід шлагбаума складається з гідравлічного насоса, одного або двох циліндрів, в залежності від моделі шлагбаума, штока або штоків, які рухають важіль на валу стріли і балансувальної пружини. Шлагбауми з гідравлічним приводом є більш довговічними пристроями, в порівнянні з електромеханічними аналогами, але другою стороною медалі є відносно висока вартість, більш висока складність обслуговування/ремонту.

Принцип роботи гідравлічного механізму

Гідравлічний насос з електродвигуном качає або навпаки відкачує спеціальну оливу, яка має певну в'язкість з спеціально передбаченого резервуара в циліндр, шток циліндра з'єднаний з важелем на валу стріли, тим самим шток надає рух стрілі шлагбаума. Балансувальна пружина суттєво зменшує навантаження на гідравлічний механізм, в цілому.

Компоненти гідравлічного шлагбаума

Шлагбауми – види шлагбаумів

1. Плита основи
2. Тумба Шлагбаума
3. Блок управління
4. Аварійне розблокування
5. Гвинти регулювання моменту
6. Поршень подвійної дії
7. Гвинт обмеження ходу
8. Гайка натяжна

9. Коромисло
10. Пробка доливу масла
11. Вентиляційний гвинт
12. Балансувальна пружина
13. Натяжувач пружини
14. Вузол гідравлічного насоса
15. Датчики обмеження ходу
16. Магніти обмеження ходу

Відео роботи гідравлічного шлагбаума Faac B615 STD

▶ Відео: https://www.youtube.com/watch?v=s8uc_03Jfro

Переваги та особливості гідравлічних шлагбаумів

  • Гідравлічні шлагбауми розраховані на більшу кількість спрацьовувань до відмови, якщо порівнювати їх з електромеханічними аналогами — це завдяки відсутності зубчастих передач, які особливо схильні до механічного зносу;
  • Двигун насосного агрегату є частотно-регульованим, що дає можливість більш гнучко відрегулювати гідравлічний шлагбаум;
  • Привід і стріла менш жорстко впливає під час руху стріли, старту і зупинки, завдяки гідравлічному зв'язку між двигуном і штоком циліндра;
  • Якщо в гідравлічну систему потрапить повітря, то це призведе до негативних наслідків: можуть з'явитися ривки під час руху стріли або шлагбаум може взагалі перестати працювати;
  • Використовувана олива реагує на пониження або підвищення температури. При великих морозах в'язкість використовуваної оливи зростає, що збільшує навантаження на привід; При підвищенні температури, в'язкість стає меншою, що загрожує появою протікань.

Управління автоматичними шлагбаумами

Автоматичні шлагбауми можуть управлятися наступними типами пристроїв:

  • Дистанційний пульт управління. В шлагбаум встановлюється спеціальний радіо-приймач з контролером;
  • Система контролю доступу. Автоматичні шлагбауми можуть управлятися в будь-якій з існуючихсистем контролю та управління доступом, до блоку управління шлагбаумом підключається спеціальний контролер СКУД, зчитувальні пристрої встановлюється в зручних для використання місцях;
  • Система автоматизації парковки. Автоматичні шлагбауми можуть працювати в складі систем автоматизації паркінгу, принцип роботи аналогічний з системою контролю доступу;
  • GSM контролер. Це пристрій дозволяє відкривати шлагбаум за допомогою мобільного телефону;

Є необхідність купити автоматичний шлагбаум?

Якщо у Вас залишилися питання і є необхідність в покупці автоматичного шлагбаума, то Ви звернулися за адресою! Компанія «Спецавтоматика» є партнером сертифікованого представництва Faac в Україні. Ми пропонуємо повний спектр послуг, починаючи від проектування технічного рішення до встановлення шлагбаумів і систем контролю доступу під ключ і подальшого обслуговування, в будь-якій точці України. Спеціалісти нашої компанії вислухають Ваші побажання, запропонують можливі варіанти рішення і підготують одну або кілька комерційних пропозицій. Звертайтеся, будемо раді співпраці!